Станция СДР | Станция смазочная СДР

Описание станции смазки СДР

Станция СДР предназначена для дозированной подачи пластичной смазки в централизованных смазочных системах, оснащенных двухмагистральным питателями.

Станция работает с густыми смазками, температурой не ниже +15°C, отфильтрованными от инородных включений (до 25 мкм) и вязкостью (пенетрацией) более 280 сСт (определяется при 25° по шкале Цельсия):
- смазка индустриальная ИП-1;
- смазка УНИОЛ-2 по ТУ 38.5901243-92 или по ГОСТ 23510-79;
- синтетический солидол "С" по ГОСТ 4366-76
- другие смазочные материалы со схожими характеристиками.

Более подробную информацию можно получить у специалистов копании ТАУРУС, или скачать паспорт станции СДР

Комплектация:
станция смазки СДР;
манометр показывающий (манометр 0...160 кгс/см², Класс 4), на корпусе нанести метку наибольшего допустимого давления 12,5 МПа.
паспорт-инструкция (поставляется с каждой станцией, либо с партией станций).

Монтаж стации СДР на оборудование.
1. Для обеспечения нормальной работы станция устанавливается в вертикальном положении и крепится на оборудование болтами за специально предусмотренный на ней кронштейн.
2. Через заправочный фильтр необходимо наполнить резервуар станции смазкой в соответствии с отметками уровня на штоке. Насос станции работает со следующими материалами: смазка индустриальная ИП-1, смазка УНИОЛ-2 по ТУ 38.5901243-92 или по ГОСТ 23510-79, синтетический солидол "С" по ГОСТ 4366-76 или другим смазочным материалом со схожими характеристиками.
3. Для контроля давления установить манометр в специально выполненный на станции смазки СДР разделитель (предварительно установив его плунжер в крайнее положение и заполнив образовавшуюся полость жидким маслом типа И-50 по ГОСТ 20799-75).
4. Необходимым условием работы станции является отсутствие воздуха в ее нагнетательной полости. Для удаления воздуха на обратном клапане предусмотрена пробка, которую нужно вывинтить на один-два оборота и прокачать смазку.
5. Настроить при помощи ранее установленного манометра предохранительный клапан (максимальное рабочее давление 12,5 МПа). Нагружать систему выше максимального давления ЗАПРЕЩЕНО.
6. Переместить золотник качающего узла в крайнее положение.
7. При помощи рукоятки (рычага) произвести вручную нагнетание смазки к питателям до резкого повышения давления в смазочной магистрали, что свидетельствует о завершении одного рабочего цикла (все питатели станции сработали). При несоответствующем положении установки золотника (пункт 6 данного руководства) при нагнетании смазки давление начнет резко повышается сразу. В таком случае следует переместить золотник качающего узла в крайнее противоположное положение.

Консервация, упаковка и хранение.
Консервация станции для хранения (вариант временной защиты ВЗ-1, условия хранения легкие) и ее упаковка (вариант ВУ-1) производится по ГОСТ 9.014-78, при этом при запуске ее в работу не требуется ее расконсервация.
Условия транспортировки – С по ГОСТ 15150-69.    

Устройство станции СДР (см. рисунок слева)

1 - разделитель (для подключения манометра);
2 - манометр;
3 - корпус станции СДР (основной элемент, на котором размещены все остальные компоненты);
4 - кронштейн для крепления станции на оборудовании;
5 - обратный клапан с пробкой для стравливания воздуха;
6 - предохранительный клапан для защиты насоса станции смазки СДР;
7 - крышка резервуара;
8 - заправочный фильтр для защиты от попадания в систему смазки инородных включений при заправке станции;
9 - резервуар для смазочного материала;
11 - золотник двухходового насоса;
12 - плунжер двухходового насоса.

Для заправки станции необходимо:
- снять крышку 7 с резервуара, предварительно вытянув за рукоятку шток с установленные на нем поршнем;
- наполнить резервуар пластичной смазкой (в большинстве случаев станция смазки СДР закреплена на оборудовании стационарно и для наполнения резервуара обычно используется перекачной ручной насос НМГ-М, который приобретается дополнительно).
- установить крышку 7 на место и задвинуть шток с поршнем, поджав смазочный материал.