Описание насосов НШ (М)
Насос шестеренный НШ «М» обеспечивает приток масла и смазку рабочих узлов в гидросистемах, не превышающих показатели номинального давления в 160 бар. Строение насоса было спроектировано с учетом сферы и климатических условий, в которых он будет эксплуатироваться. НШ (М) используют в мобильной сельскохозяйственной технике, строительной, дорожной, лесной, коммунальной, и другой.
Вращение НШ может быть правосторонним (по часовой стрелке), так и левосторонним (против часовой стрелки), это обозначение есть в маркировке.
Преимущества шестеренных насосов НШ серии «Мастер»:
• Осевая и гидравлическая балансировка конструкции;
• Производительная надежность конструкции насоса;
• Сниженный уровень шума при функционировании.
Насосы НШ «М» показывают высокую эксплуатационную надежность – показатели ресурса достигают двух миллионов циклов.
Структура условного обозначения НШ (М)
1 | 2 | 3 | - | 4 | 5 |
НШ | 32 | М | 3 | Л |
1 | Тип устройства | НШ = насос шестеренный |
2 | Код рабочего объема |
32 50 100 |
3 | Конструктивное исполнение (Серия) |
М = MASTER A = ANTEY |
4 | Исполнение по номинальному давлению |
3 = 160 бар 4 = 200 бар |
5 | Направление вращения |
Без обозначения = по часовой стрелке Л = против часовой стрелки |
Технические характеристики НШ (М)
Параметр | изм. | НШ6-3 |
НШ10М-3 |
НШ14М-3 |
НШ16М-3 |
НШ32М-3 |
НШ50М-3 |
Рабочий объем |
См3 |
6 | 10 | 14 | 16 | 32 | 50 |
Номинальное давление |
бар |
160 |
|||||
Максимальное кратковременное давление |
бар |
210 |
|||||
Максимальное пиковое давление |
бар |
250 |
|||||
Максимальная частота вращения |
Мин-1 |
4200 |
3600 |
3000 |
|||
Масса кг, не более | кг | 1,37 | 1,7 | 2,35 | 2,38 | 3,9 | 4,95 |
Устройство и принцип работы НШ (М)
Насосы шестеренные, серии «НШ» состоят из: корпуса и крышки, ведомой и ведущей шестерен, центрирующей втулки, разгрузочной манжеты, а также манжеты торцового и радиального уплотнения, опорного, стопорного и уплотнительного колец, платика, и обойм - поджимной и подшипниковой.Принцип их работы основан на вращении двух шестерен, зацепляющихся между собой внутри корпуса насоса. Один из роторов, ведущий, соединен с валом отбора мощности (ВОМ) посредством шлицевого соединения, обеспечивающего передачу крутящего момента. Это соединение выполнено с высокой степенью точности, чтобы минимизировать люфты и обеспечить плавную работу насоса.
На передней части насоса находится выходной вал, на котором располагается манжета. Эта манжета – критически важный уплотнительный элемент, предотвращающий утечку рабочей жидкости из насоса. Она плотно прилегает к ведущему ротору, создавая надежный барьер между внутренним пространством насоса и внешней средой.
Неправильный выбор или износ манжеты приводят к снижению КПД насоса и утечкам масла, что требует немедленной замены. Герметичность соединения корпуса насоса с крышками обеспечивается специальными уплотнительными кольцами, которые устанавливаются в пазы. Эти кольца, обычно выполненные из маслостойких материалов (например, резины или полиуретана), выбираются с высокой точностью по размерам, чтобы обеспечить надежное уплотнение даже при высоких давлениях. Помимо манжеты на ведущем валу, уплотнительные кольца играют важнейшую роль в предотвращении утечек масла и поддержании высокого давления в системе.
Особо следует отметить конструктивное решение, связанное с подшипниковыми втулками. В полости между наружным диаметром подшипниковых втулок и резьбой выходного отверстия насоса под давлением подается часть рабочей жидкости. Это давление, создаваемое самой гидравлической системой, играет роль автоматической системы компенсации износа. По мере износа поверхностей роторов и втулок, давление масла прижимает втулки к торцам роторов, компенсируя образовавшиеся зазоры и поддерживая необходимую герметичность. Таким образом, обеспечивается стабильная работа насоса в течение длительного времени, даже при значительном износе рабочих поверхностей.
Система самокомпенсации существенно увеличивает срок службы насоса и снижает необходимость частого ремонта. Важно понимать, что эффективность работы насоса НШ (М) зависит от множества факторов: качества рабочей жидкости, состояния уплотнительных элементов (манжет, колец), точности изготовления деталей, соблюдения правил эксплуатации и своевременного технического обслуживания.
Габаритные и присоединительные размеры
Габаритные и присоединительные размеры насоса НШ6-3
Габаритные и присоединительные размеры насоса НШ10М-3
Габаритные и присоединительные размеры насоса НШ14М-3
Габаритные и присоединительные размеры насоса НШ16М-3
Габаритные и присоединительные размеры насоса НШ32М-3
Габаритные и присоединительные размеры насоса НШ50М-3