Насосы шестеренные, насос НШ «Антей»
Насос шестеренный НШ используют для перекачивания рабочей жидкости в гидравлических системах машин, которые эксплуатируются в тяжелых климатических условиях строительства или земляных работ, а также в условиях сильной запыленности. Вращение НШ может быть правосторонним, так и левосторонним, это обозначение есть в маркировке.
Серия НШ «Антей» отличается высокими эксплуатационными показателями за счет своей конструкции – на корпусные детали оказывается минимальная нагрузка. Подшипники расположены внутри монолитного блока, что обеспечивает комфортные условия для их скольжения без попадания внутрь грязи и инородных частиц.
К преимуществам шестеренных насосов НШ (А) можно отнести:
Осевую и гидравлическую балансировку конструкции;
Надежность конструкции насоса;
Низкий уровень шума во время работы.
Подобрать насос НШ (А) под рабочие задачи можно, обратившись к структуре условного обозначения и техническим характеристикам:
1 | 2 | 3 | - | 4 | 5 |
НШ | 50 | А | 3 | Л |
1 |
Тип насоса |
НШ = насос шестеренный |
2 |
Код рабочего объема |
32 = 32 см3 50 = 50 см3 100 = 100 см3 |
3 |
Конструктивное исполнение (серия) |
А = ANTEY |
4 |
Исполнение по номинальному давлению |
3 = 160 бар 4 = 210 бар |
5 |
Направление вращения |
Л = против часовой стрелки Без обозначения = по часовой стрелке |
Технические характеристики серии:
Модель \ характеристика |
НШ32А-3 |
НШ50А-3 |
НШ1100А-3 |
Рабочий объем, см3 |
32 |
50 |
100 |
Номинальное давление, бар |
160 |
||
Максимальное кратковременное давление, бар |
100 |
||
Максимальное пиковое давление, бар |
250 |
||
Максимальная частота вращения, об\мин |
3000 |
2400 |
|
Минимальная частота вращения, об\мин |
500 |
Принцип работы гидравлического насоса НШ (А):
Шестеренный насос НШ (А) устанавливается на вал отбора мощности, вращение передается шлицевым соединением вала насоса и вала отбора мощности. На передней стенке насоса располагается отверстие для выхода приводного вала, а с внешней стороны в этом отверстии находится манжета. Она служит уплотнителем ведущего ротора насоса.
Герметичность разъемов корпуса с крышками обеспечивают уплотнительные кольца, а манжета входит в выточки подшипниковых втулок. В полости между наружным диаметром подшипниковой втулки и выточками, со стороны выхода, подается масло. Собственным давлением она прижимает втулки к торцам роторов, чем обеспечивает компенсацию износа поверхностей втулок и роторов.