Технические (рабочие) характеристики насосов P1
(значения для минерального масла с вязкостью 36 сСт при 50°C)
Наименование |
Q (см3/об) |
Qmax (л/мин) |
Pmax (бар) |
PSmax (бар) |
nmax (об/мин) |
nmin (об/мин) |
Объемный КПД (%) |
Общий КПД (%) |
Уровень шума (дБ(А)) |
Насос 1P-1,6R/11N | 1,1 | 1,6 | 230 | 270 | 6000 | 1000 | 0,96 | 0,85 | 55 |
Насос 1P-2R/11N | 1,3 | 2,0 | 0,94 | 0,87 | 58 | ||||
Насос 1P-2,5R/11N | 1,6 | 2,4 | 0,94 | 0,87 | 58 | ||||
Насос 1P-3,3R/11N | 2,1 | 3,2 | 0,96 | 0,90 | 60 | ||||
Насос 1P-4,2R/11N | 2,6 | 4,0 | 800 | 0,96 | 0,90 | 65 | |||
Насос 1P-5R/11N | 3,2 | 4,8 | 210 | 250 | 5000 | 0,96 | 0,90 | 66 | |
Насос 1P-5,8R/11N | 3,7 | 5,6 | 4500 | 0,96 | 0,89 | 66 | |||
Насос 1P-6,7R/11N | 4,2 | 6,4 | 4000 | 0,97 | 0,92 | 68 | |||
Насос 1P-7,5R/11N | 4,8 | 7,2 | 190 | 230 | 3500 | 600 | 0,97 | 0,93 | 72 |
Насос 1P-9,2R/11N | 5,8 | 8,7 | 3000 | 0,95 | 0,89 | 72 | |||
Насос 1P-11,5R/11N | 8,0 | 11,9 | 160 | 200 | 2100 | 0,94 | 0,89 | 74 | |
Обозначения: |
Габаритные и монтажные размеры шестеренных насосов 1P
|
Установка насосов 1Р Duplomatic
– Насосы 1P можно устанавливать с любой ориентацией приводного вала.
– Перед пуском насоса необходимо проверить соответствие направления вращения двигателя направлению, указанному стрелкой на корпусе насоса.
– Перед первым пуском насоса необходимо обеспечить выход воздуха из напорной магистрали.
– Пуск насоса, в особенности при низких температурах, необходимо производить без нагрузки (с включенной разрузкой насоса).
– Сечение магистрали всасывания необходимо выбирать таким образом, чтобы облегчить прохождение потока рабочей жидкости. Любые изгибы, сужения магистрали всасывания, а также ее чрезмерная длина, ухудшают работу насоса.
Рекомендуется, чтобы скорость потока в магистрали всасывания не превышала 1...2 м/с.
– Минимально допустимое давление в магистрали всасывания составляет -0,3 бар (относительное). Насос не может работать при наличии избыточного давления в магистрали всасывания.
– Шестеренные насосы не должны эксплуатироваться при частоте вращения вала меньше указанной в технических характеристиках (см. табл. 3 - рабочие характеристики). Перед установкой насоса в него необходимо залить масло, аналогичное используемому в гидросистеме. Масло заливать через присоединительные магистрали. При необходимости проверните насос вручную.
– Соединение насоса с двигателем должно осуществляться с использованием муфты, рассчитанной на компенсацию любых осевых и радиальных смещений. Не допускается применение муфт, которые приводят к возникновению осевых или радиальных нагрузок на вал насоса.