ООО Таурус г. Тольятти

ООО ПКФ "ТАУРУС" г. Тольятти
комплектующие к промышленному оборудованию

тел. (8482) 39-51-01
тел. (8482) 39-40-91
тел. (8482) 39-40-87
факс: (8482) 77-80-70
  Контакты
  Главная Партнеры Новости Продукция Статьи       Запрос
info@Tau-Rus.com
// ПНЕВМАКС пневмораспределители электропневматические серия 411, 412, 452

Пневмораспределители ПНЕВМАКС с электрическим, пневматическим управлением/

Распределители с электропневматическим управлением.
Серии 412/2, 452, 452/1, 411. Присоединения G1/2", G1".

Используемые матириалы

Корпус Анодированный алюминиевый сплав
Исполнительные механизмы Анодированный алюминиевый сплав.
Технополимер для нижней крышки под пружину для G1/2" и алюминиевый сплав для G1"
Золотники Закаленная никелированная сталь
Уплотнения Пербунан (NBR) - стандартно
полиуретан - по заказу для G1/2”
Проставки Полиформальдегидный полимер (алюминий для G1 ) "
Пружины Нержавеющая сталь или пружинная сталь

Данные распределители являются 2-х позиционными распределителями с электропневматическим управлением. Их пневматическое переключение обеспечивают пилотные клапаны с электромагнитным управлением модели М2 и S*. Такая комбинация обеспечивает малые габариты. Сжатый воздух для управления поступает по внутренним каналам непосредственно из отверстия питания (режим автопитания), а сам переключающий сигнал - электрический. Распределители имеют сбалансированный золотник, нечувствительный к наличию или отсутствию давления, и могут быть 3-х или 5-ти линейными; с 1-й катушкой (моностабильные) либо с 2-мя катушками (двустабильные), а также 5-ти линейными 3-х позиционными с закрытыми, открытыми или нагруженными давлением центрами. Необходимо отметить, что автопитание пилотного клапана требует всегда подвода давления через отверстие питания 1 и давле- ния должно быть выше определенной для каждой модели величины.

Если требуется 3-х линейный нормально открытый распределитель (3/2 Н.О.), то его можно получить из нормально закрытого распределителя путём перестановки местами концевых крышек распределителя. То есть, верхняя крышка с пилотным клапаном ставится на место нижней, а нижняя, вместе с возвратной пружиной (или пневмовозвратом), ставится на место верхней. Назначение портов остаётся прежним.

Обратите внимание, что хотя крепеж пилотного клапана и позволяет закреплять его в любом положении на корпусе распределителя, однако его нужно устанавливать так, как показано на фотографиях и чертежах для обеспечения правильной подачи сжатого воздуха. Для заказа катушек к клапанам М2 обратитесь к странице 2-03/11 (используйте коды для Н.З. клапанов). Если в конце кода для заказа распределителя содержится индекс “S*”, то вместо звездочки укажите цифру, соответствующую требуемому напряжению. Для этого обратитесь к странице 2-04/4.

 

Пневмораспределители:
412/2.32.0.12.C (A)...      412/2.52.0.12.C (A)...
412/2.32.0.0.C (A)...        412/2.53.31.0.0.M2...    и др.
Пневмораспределители:
452.32.0.1.М2     452.52.0.1.М2    452.32.0.12.М2
452.52.0.12.М     452.32.0.0.М2    452.53.31.0.0.М2   и др.
Пневмораспределители:
452/1.32.0.1.М2     452/1.52.0.1.М2         452/1.32.0.12.М2
452/1.52.0.0.М2     452/1.53.31.0.0.М2    452/1.53.32.0.0.М2   и др.
Пневмораспределители:
411.32.0.1.S*     411.52.0.1.S*        411.52.0.12.S*
411.32.0.0.S*     411.53.31.0.0.S*   411.53.33.0.0.S*   и др.

 

Разработано
ООО ПКФ "ТАУРУС"
Copyright © 2009-2017
Goon Каталог сайтов Rambler's Top100 Яндекс.Метрика
Protected by Copyscape Web Copyright Checker