ООО Таурус г. Тольятти

ООО ПКФ "ТАУРУС" г. Тольятти
комплектующие к промышленному оборудованию

тел. (8482) 39-51-01
тел. (8482) 39-40-91
факс: (8482) 77-80-70
Отдел РТИ:
тел. (8482) 39-40-87 
  Контакты
  Главная Партнеры Новости Продукция Статьи       Запрос
info@Tau-Rus.com
// Муфта-тормоз фрикционная УВ-31...

Запчасти и комплектующие к Станкам и КПО /
Запчасти к Кузнечно-Прессовому Оборудованию //

Муфта-тормоз УВ-3132, УВ-3135, УВ-3138, УВ-3141, УВ-3144, УВ-3146

Муфта-тормоз УВ-3132, УВ-3135, УВ-3138, УВ-3141, УВ-3144, УВ-3146 Муфта-тормоз УВ-3132, УВ-3135, УВ-3138, УВ-3141, УВ-3144, УВ-3146

     Муфта тормоз УВ устанавливается на прессовое и другое оборудование для периодического соединения ведущих валов привода машин с ведомыми, а также для постоянного торможения последних при непрерывно работающем электродвигателе.

     Многодисковая муфта-тормоз УВ3132, УВ3135, УВ3138, УВ3141, УВ3144, УВ3146 с пневматическим включением используется на кузнечно-прессовых машинах (в большинстве своем кривошипные пресса, гильотины). На фотографиях ниже приведены часто встречающиеся поломки муфты-тормоза УВ31-32(35,38,41,44).

     Особенности конструкции муфты-тормоз УВ

  • Жестко сбалансированная блочная конструкция.
  • Возможность настройки хода цилиндра по мере износа фрикционных накладок.
  • Ход цилиндра муфты, исключающий сдваивания ходов машины.
  • Ведущие и тормозные втулки и пальцы изготовлены из стали и термически обработаны.
  • Эвольвентное зубчатое зацепление ступицы муфты-тормоза с эксцентриковым валом.
  • Опорные диски муфты и тормоза изготовлены из высокопрочного чугуна.

     Так же компания наша компания предлагает запасные части и комплектующие к муфте-тормоз УВ.

     Муфта-тормоз поставляется заказчику в собранном и отрегулированном виде, упакованная со всеми комплектующими деталями. Перед установкой муфты-тормоза на машину все поверхности трения и прилегающие к ним необходимо расконсервировать и обезжирить.

     Муфта тормоз УВ насаживается на ведомый вал машины следующим образом:
     ведущие диски муфты - на пальцы маховика, диск тормоза - на пальцы, жёстко закреплённые на станине.

     Приведённый пример установки муфты-тормоза не является обязательным - возможны другие варианты применительно к определённой машине в зависимости от конструкции и привода.

Технические характеристики УВ31...

Наименование параметра муфты-тормоза УВ Модель муфты-тормоза
УВ3132 УВ3135 УВ3138 УВ3141 УВ3144 УВ3146
Крутящий момент, кгс*м 160 315 630 1250 2500 4000
Тормозной момент, кгс*м 40 63 100 200 315 360
Момент инерции, возникающий на ведомых деталях, кгс*м 2,68 5,85 11,66 26,9 68 103,2
Наибольшая частота вращения, об/мин 220 205 180 160 125 100
Рабочее давление воздуха, мПа 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45
Расход воздуха на одно включение, литр - - 0,4 0,9 1,6 2,5
Наибольшее число включений в минуту 63 63 63 63 63 63
Наружный диаметр муфты, мм 395 460 525 640 740 830
Условное обозначение внутреннего шлицевого отверстия по ГОСТ 6033-80, мм 55ХН7Х2,5 55ХН7Х2,5 75ХН7Х3,5 85ХН7Х3,5 110ХН7Х3,5 130ХН7Х3,5
Масса , кг 37 53 80 126 210 255

Основные габаритные и присоединительные размеры муфты-тормоза УВ31...

Размеры муфты-тормоза УВ-3132, УВ-3135, УВ-3138, УВ-3141, УВ-3144, УВ-3146Чертёж с деталировкой муфты-тормоз УВ31...
Чертёж муфты-тормоз УВ31...
Перейти: Чертёж (размеры), деталировка муфты-тормоз УВ31...
Муфта-тормоз Усилие пресса, тс Размеры, мм
H H1 H2 H3 d d1 h l D
УВ3132 10 410 265 90 40 20 22 18 150 215
УВ3135 16 480 300 100 50 30 32 28 155 250
УВ3138 25 550 365 135 50 30 32 28 172 290
УВ3141 40 660 455 175 50 36 38 32 180 380
УВ3144 63 760 550 225 50 36 38 32 210 470
УВ3146 100 860 640 280 50 50 55 47 225 755

Конструкция и принципы работы муфты-тормоза УВ31...

Конструкция и принципы работы муфты-тормоза УВМуфта-тормоз УВ с маховиком      1 -  маховик;
     2,22 -  пальцы;
     3 -  ведущие диски муфты;
     4 -  фрикционные накладки;
     5 -  промежуточный (зубчатый) диск муфты;
     8 -  воздухоподводящая головка;
     9 -  пружины;
     10 - ступица;
     11 - вал;
     12 - пневмокамера;
     13 - поршень;
     14 - цилиндр;
     18 - нажимной диск тормоза;
     19 - опорные диски муфты и тормоза;
     20 - станина;
     21 - тормозной диск.

     Муфта-тормоз УВ состоит из ведущих дисков муфты с фрикционными накладками 4, ступицы 10 с неподвижно присоединённым поршнем 13, цилиндра 14, перемещающегося вдоль оси, опорных дисков 19 муфты и тормоза, посаженных на резьбу ступицы 10 и поршня 13, нажимного диска 18 тормоза, жёстко закреплённого на цилиндре, промежуточного (зубчатого) диска 5 муфты, тормозного диска 21 с фрикционными накладками.
     Работа муфты-тормоза YB происходит следующим образом: сжатый воздух через воздухоподводящую головку 8 и вал 11 поступает в пневмокамеру 12, перемещает цилиндр 14 вдоль оси вала в сторону муфты и зажимает ведущие диски 3 муфты, связанные с постоянно вращающимся маховиком 1 через пальцы 2, обеспечивая передачу крутящего момента через ступицу 10 на вал 11.
     В момент торможения вала сжатый воздух из пневмокамеры выпускается в атмосферу через воздухоподводящую головку, соединительный рукав и трёхходовой сдвоенный сблокированный клапан. При этом цилиндр 14 под воздействием пружин 9 возвращается в сторону тормоза и зажимает тормозной диск 21, сидящий на пальцах 22, связанных со станиной 20, производя торможение подвижных частей пресса. В процессе эксплуатации муфты-тормоза УВ фрикционные накладки изнашиваются. При этом увеличивается ход a цилиндра 14, что приводит к увеличению хода цилиндра к в сторону муфты, так и в сторону тормоза и, как следствие, износу манжет поршня и расхода сжатого воздуха. При достижении хода цилиндра 3,5 мм муфту-тормоз УВ необходимо регулировать.
     Величина ход цилиндра в сторону тормоза lТ=4-0,75 мм
     Величина ход цилиндра в сторону муфты lМ=1...2 мм

Рекомендации по регулировке зазоров муфты-тормоз УВ31...

     В процессе эксплуатации муфты-тормоз УВ31... фрикционные накладки изнашиваются, что увеличивает ход а цилиндра (см. рисунок выше) и, соответственно износ манжет поршня и расход сжатого воздуха. Поэтому при достижения хода цилиндра 2,5 мм необходимо отрегулировать муфту-тормоз.
     Регулировка муфты-тормоза осуществляется в следующем порядке:
     - замерьте зазор в (см. рисунок выше) между нажимным диском тормоза и поршнем через боковые отверстия цилиндра. Если зазор в не окажется равным величине, указанной в таблице ниже, сделайте следующее:
     - отогните концы стопорной планки на опорном диске тормоза, отпустите болты на 5-6 мм и снимите планку;
     - включите муфту-тормоз (подайте в неё сжатый воздух);
     - вращая опорный диск тормоза, переместите его до получения зазора в, равного величине, указанной в таблице ниже, с учётом перемещения цилиндра на величину а;
     - совместите паз на опорном диске с пазом на поршне;
     - вставьте в совмещённые пазы стопорную планку и закрепите её;
     - отключите муфту-тормоз;
     - замерьте зазор а между цилиндром и поверхностью накладки диска. Если зазор не окажется равным величине, указанной в таблице, сделайте следующее:
     - отогните концы стопорной планки, отпустите болты на 5-6 мм и снимите стопорную планку на опорном диске муфты, аналогично операциям на опорном диске тормоза;
     - вращая опорный диск муфты, переместите его до получения зазора а, равного величине, указанной в таблице;
     - совместите паз на опорном диске муфты с пазом на ступице;
     - вставьте в совмещённые пазы стопорную планку и закрепите её.

Усилие пресса, кН Муфта-тормоз Зазор а, мм Зазор в, мм Шаги резьбы опорных дисков муфты и тормоза муфты, мм
100 УВ-3132 1...1,75 4...0,75 3
160 УВ-3135 1...1,75 4...0,75 3
250 УВ-3138 1...1,75 4...0,75 3
400 УВ-3141 1,5...2 4...0,75 3
630 УВ-3144 1,5...2 4...0,75 4

Рекомендации по разборке муфты-тормоза УВ

Схема разборки муфты-тормоза УВСхема разборки муфты-тормоза
     При разборке муфты-тормоза УВ следует пользоваться специальными болтами 3 (см. рисунке слева). В освободившиеся диаметрально противоположные отверстия в поршне 1 заверните болты 3 с гайками 2. Гайки заверните до упора в поршень 1. Затем выверните оставшиеся болты 4, крепящие поршень к ступице. После этого одновременно открутите гайки 2 до полного ослабления пружин 6.
     Внимание! Специальные болты 3 выкручивайте из ступицы 5 только после полного ослабления пружин.
     Сборку муфты-тормоза УВ производите в обратной последовательности.

Возможные неисправности муфты УВ31... и методы их устранения

Неисправность Вероятная причина Метод устранения
1. При нажатии на кнопки или педаль муфта-тормоз не включается 1.1 Низкое давление сжатого воздуха в пневмосистеме
1.2 Неисправность пневмораспределителя У71-24А
1.3 Утечка воздуха из воздушной камеры через манжеты
1.4 Зазор между нижней кромкой командоаппаратом и основанием бесконтактного выключателя более 6 мм
1.1 Повысьте давление сжатого воздуха до рабочего
1.2 Отремонтируйте или замените пневмораспределитель У71-24А
1.3 Замените манжеты
1.4 Установите зазор менее 6 мм
2. Пресс не развивает номинального усилия 2.1 Попадание смазки на поверхности трения
2.2 Износ фрикционных накладок; нажимной диск тормоза упирается в поршень
2.1 Удалите смазку с трущихся поверхностей
2.2 Замените фрикционные накладки, отрегулируйте муфту-тормоз
3. Муфта-тормоз нагревается выше допустимого 3.1 Малый ход цилиндра 3.1 Установите нормальный ход цилиндра
4. Ползун не останавливается в ВМТ 4.1 Попадание смазки в полость тормоза 4.1 Удалите смазку с трущихся поверхностей
5. Горит сигнальная лампа КОНТРОЛЬ ТОРМОЗНОГО ПУТИ 5.1 Не отрегулирован командоаппарат
5.2 Давление в пневмосистеме выше 0,55 МПа
5.3 Увеличенный зазор между тормозным диском и фрикционными накладками
5.4 Не отрегулирован тормоз
5.5 Поломка пружин
5.1 Сместите блок дисков командоаппарата на угол смещения ВМТ
5.2 Отрегулируйте давление воздуха редукционным пневмоклапаном
5.3 Отрегулируйте зазор
5.4 Отрегулируйте тормоз
5.5 Замените пружины

Поломки муфты-тормоза УВ31... из практики наших клиентов

Поломка поршня и опорной гайки УВ3132 (гильотина НК3418)

УВ3132 сорвало опорный диск (гайку)      На фотографиях слева и снизу частично разобранная муфта-тормоз УВ3132 (с гильотины НК3418). Хорошо виден поршень с сорванной резьбой, а также нажимной диск и края цилиндра. В процессе работы с поршня сорвало опорный диск (гайку) (на фотографии гайка не показана, но вид тоже плачевный).
     Очевидно, что без замены поршня и гайки дальнейшая эксплуатация муфты-тормоза невозможна.
УВ3132 сорванная резьба на поршне

Поломка поршня УВ3141 (пресс КД2126К)

УВ3141 сорвало опорный диск (гайку)      На фотографиях слева и снизу поршень с сорванной резьбой муфты-тормоз УВ3141 (пресс КД2126К). Хорошо видно, что резьба на поршне сорвана (смята). В процессе работы с поршня сорвало опорный диск (гайку) (на фотографии гайка не показана, но и на гайке (опорном диске) резьба тоже сорвана). Резьба срывается в результате того, что в момент торможения цилиндр с большим усилием (при помощи пружин) давит на тормозной диск и, соотвественно на гайку, которая закручена по резьбе на поршень.
     На обоих фотографиях хорошо видно трещину в корпусе поршня (также результат больших динамических нагрузок во время торможения). Очевидно, что без замены поршня УВ3141 и гайки (опорного диска) УВ3141 дальнейшая эксплуатация муфты-тормоза невозможна.
УВ3141 сорванная резьба на поршне

Поломка тормозного диска и пальцев УВ3135

УВ3135 поломка тормозного диска      На фотографии слева тормозной диск (без фрикционных накладок) от муфты-тормоз УВ3135. Хорошо видна порванная проушина в которой находилась втулка для установки пальца (см. фото снизу). В процессе работы муфты-тормоза УВ3135 вырвало втулку, погнуло пальцы и порвалась проушина тормозного диска.
     Понятно, что без замены тормозного диска и деформированного пальца дальнейшая эксплуатация муфты-тормоза УВ3135 невозможна.
УВ3135 деформация втулки тормозного диска и пальца

Поломка цилиндра и износ зубчатого диска УВ3135 (ножницы НА3121)

УВ3135 поломка, износ цилиндра (пневмоцилиндра)      На фотографии слева цилиндр (пневмоцилиндр), извлечённый из разобранной муфты-тормоз УВ3135 (с ножниц НА3121). Видно, как износились зубья (практически стёрлись) по внутреннему диаметру цилиндра. На фотографии снизу с той же муфты УВ3135 - изношенный зубчатый диск, остаточная высота которого уже не позволяет дискам сцепления передавать крутящий момент на исполнительный механизм ножниц.
     Вывод: без замены цилиндра и изношенного зубчатого диска эксплуатация муфты-тормоза УВ3135 невозможна.
УВ3135 износ зубчатого диска

Поломка ступицы муфты-тормоз УВ3138 (пресс КД2324Е)

УВ3138 поломка ступицы муфты-тормоз (в разобранном виде)      На фотографиях слева и снизу ступица в сборе с цилиндром, извлечённая из разобранной муфты-тормоз УВ3138 (с пресса КД2324). Видны трещины, износ резьбы для посадки опорного диска и износ внутреннего зубчатого отверстия для установки муфты-тормоз на эксцентриковый вал. На фотографии снизу та же треснутая ступица УВ3138, только вид сбоку. Хорошо видно, что сорвана резьба и заметны трещины в корпусе ступицы.
     Вывод: без замены ступицы и и опорного диска (гайки) эксплуатация муфты-тормоза УВ3138 невозможна.
УВ3138 поломка ступицы муфты-тормоз (трещина, износ резьбы)

Поломка ступицы муфты-тормоз УВ3141 (пресс КД2126К)

УВ3141 поломка ступицы муфты-тормоз (в разобранном виде)      На фотографии слева ступица, извлечённая из разобранной муфты-тормоз УВ3141 (с пресса КД2126К). Видно, что внешнее зубчатое колесо оторвало от внутренней (посадочной) части ступицы. Сначала образовалось трещина, которая и привела к поломке ступицы. На фотографии снизу та же треснутая ступица УВ3141, только вид с противоположной стороны стороны. Хорошо видно, что ступица повреждена основательно.
     Вывод: без замены ступицы и (как выяснилось из разговора с клиентом) диска тормозного с накладками эксплуатация муфты-тормоза УВ3141 невозможна.
УВ3141 поломка ступицы муфты-тормоз (трещина)

     Применяемость
     Муфта-тормоз УВ3132:
     ножницы Н3418,
ножницы НК3418, ножницы НК3416, ножницы НК3418Р, пресс КД2120, пресс КД2320.

     Муфта-тормоз УВ3135:
     
пресс КД2122, КД2322, пресс КД2122К, КД2322К, пресс КД2122Е, КД2322Е, гильотина НА3121.

     Муфта-тормоз УВ3138:
     
пресс КД2324, КД2124, пресс КД2324К, КД2124К, пресс КД2324Е, КД2124Е.

     Муфта-тормоз УВ3141:
     
пресс КД2126, КД2326, пресс КД2126К, КД2326К, пресс КД2126Е, КД2326Е, ножницы Н478.

     Муфта-тормоз УВ3144:
    
пресс КД2128, КД2328, пресс КД2128К, КД2328К, пресс КД2128Е, КД2328Е.

     Муфта-тормоз УВ3146:
     
пресс КД2130, пресс КД2330.

Разработано
ООО ПКФ "ТАУРУС"
Copyright © 2009-2016
Goon Каталог сайтов Rambler's Top100 Яндекс.Метрика
Protected by Copyscape Web Copyright Checker