ООО Таурус г. Тольятти

ООО ПКФ "ТАУРУС" г. Тольятти
комплектующие к промышленному оборудованию

тел. (8482) 39-51-01
тел. (8482) 39-40-91
факс: (8482) 77-80-70
Отдел РТИ:
тел. (8482) 39-40-87 
  Контакты
  Главная Партнеры Новости Продукция Статьи       Запрос
info@Tau-Rus.com
// Гидроклапаны тормозные 1КТУ-20-00, 1КТУ-20-10

Гидравлическое оборудование /
Направляющая гидроаппаратура //

Гидроклапан тормозной управляемый с контрбалансом 1КТУ20 ТУ4144-028-00221824-09

Гидроклапаны тормозные 1КТУ 20-00, 1КТУ 20-10

Клапаны тормозные управляемые с контрбалансом 1КТУ20.00 и 1КТУ20.10 (ТУ4144-028-00221824-09) с Ду=20 мм используются в гидравлических системах для управления нагрузкой путём регулирования потока рабочей жидкости в сливной линии от гидроцилиндра, остановки движения при разрыве подводящей магистрали и допускает тепловое расширение гидравлической жидкости в запертом положении. Гидроклапан типа 1КТУ поддерживает давление контрбаланса, обеспечивая демпфирование гидроцилиндров при изменении рабочего давления нагрузки. Изготавливаются клапаны в климатическом исполнении О2 по ГОСТ 15150.

Область применения гидроклапанов тормозных 1КТУ-20-00 и 1КТУ-20-10:
грузоподъёмные платформы, мобильные машины, грузовые краны, автокраны (КС-3577, КАМАЗ и т.д), автопогрузчики, канатные лебёдки, машины для литья под давлением. Используется в системах с телескопическими цилиндрами.

Гидросхема клапана тормозного 1КТУ-20

Гидросхема клапана тормозного 1КТУ-20 Условные обозначения:

А - выход;
Р - вход;
X - линия управления

Описание принципов работы гидроклапана тормозного тип 1КТУ:
Тормозные клапаны управляемые с контрбалансом типа 1КТУ-20 (Ду=20 мм) устанавливаются в приводах механизмов опускания груза автокранов, крановых машин, пневмоколесного хода экскаваторов, автопогрузчиков и других самоходных и стационарных машин для исключения противообгонного скоростного режима при действии нагрузок, вектор движения которых совпадает с направлением вращения двигателя. Тормозной гидроклапан типа 1КТУ-20 устанавливают на выходе из гидроцилиндра.
Управление тормозным клапаном осуществляется от подводящей линии гидроцилиндра. Открытие гидроклапана зависит от управляющего давления, обратно пропорционального внешней нагрузке. Вследствие этого скорость опускания исполнительного механизма (стрелы крана, грузоподъёмной платформы и т.д.) остается примерно постоянной. Золотник, установленный в корпусе гидроклапана, удерживается в положении "закрыто" пружиной, усилие которой настраивается регулировочным винтом. Для обеспечения стабильной работы, исключающей колебания золотника гидроклапана, в линии управления установлены два регулируемых дросселя с обратными клапанами, которые независимо один от другого дросселируют подводящий и отводящий потоки рабочей жидкости.

Основные характеристики клапанов тормозных 1КТУ20

Параметры Гидроклапан 1КТУ-20-00 Гидроклапан 1КТУ-20-10
Условный проход, мм 20
Конструктивное исполнение В корпусе Отдельно
Расход рабочей жидкости номинальный, л/мин 140
Давление настройки, МПа 33
Давление рабочее максимальное / минимальное, МПа 27 / 5
Допускаемые утечки (внутренняя герметичность) при давлении 27 МПа, л/мин 0,0003
Масса гидроклапана тормозного, кг 4,4 1,2

Габаритные и присоединительные гидроклапана 1КТУ20.10 (клапан отдельный)

Габаритные и присоединительные гидроклапанов 1КТУ20.10       Условные обозначения:

     А - отвод к гидродвигателю;
     Р - вход;
     X - линия управления

Габаритные и присоединительные гидроклапана 1КТУ20.00 (клапан в корпусе)

Габаритные и присоединительные гидроклапана 1КТУ20.00 (клапан в корпусе)       Условные обозначения:

     А - выход;
     Р - вход;
     X - линия управления

     1 - гидроклапан 1КТУ20-10;
     2 - корпус

     Пример условного обозначения при заказе гидроклапана с контрбалансом тормозного управляемого в корпусе с Ду=20 мм, климатическое исполнение О2:
     Гидроклапан тормозной 1КТУ20.00 О2 ТУ4144-028-00221824-09

Разработано
ООО ПКФ "ТАУРУС"
Copyright © 2009-2016
Goon Каталог сайтов Rambler's Top100 Яндекс.Метрика
Protected by Copyscape Web Copyright Checker