Время работы:
Пн-Пт с 8.00 до 17.00
(часовой пояс UTC+4)
Получить информацию по вашему заказу вы можете по телефону +7 (8482) 44-00-64 или написав письмо на info@tau-rus.com с номером вашего счета.

Смазочное оборудование /
Станции смазочные //

Станции смазочные И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0

Станции смазочные И-СЭ (И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0) Станции смазочные И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 2,5/0,5      Станции смазочные И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0 предназначены для подачи жидкого смазочного материала к импульсным смазочным питателям и служат для комплектации импульсных смазочных систем с электроприводом.
     Станции смазочные И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0 состоят из бака, закрытого крышкой, к которой крепится насосная установка в виде шестеренного насоса с электродвигателем, клапанная коробка с дросселем выпуска воздуха, реле уровня и заливной фильтр с воздушным фильтром.
     Бак вместимостью 2,5 дм³ выполнен из прозрачной пластмассы. Места для крепления станций с этим баком расположены на крышке.
     Бак вместимостью 10 дм³ - металлический, имеет места для крепления станции, а также маслоуказатели верхнего и нижнего уровней.
     Следует отметить, что существует импортный аналог станций смазочных И-СЭ - это станции смазочные МРТ (MPT-200, MPT-500)
Фотография станции смазки И-СЭ 2,5/0,5
Фотография и описание
станции смазочной И-СЭ 2,5/0,5
ФФотография станции смазки И-СЭ 10/0,5
Фотография и описание
станции смазочной И-СЭ 10/0,5

Структура условного обозначения станций смазочных И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0

И-СЭ - 2,5 / 0,5   УХЛ4 ТУ2-053-1623-82  
     
 
 
Обозначение технических условий
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 (УХЛ, О)
Номинальная подача, л/мин
Вместимость бака, дм3

Описание работы станций смазочных И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0

Станция смазочная И-СЭ 2,5/0,5      При подаче питания на электродвигатель станции насос подает масло из бака во входной канал «А» клапанной коробки. Под действием давления масла поршень 4 вместе с клапаном 3 перемещается, сжимая пружину 2. При этом сливной канал «Б» закрывается разгрузочным клапаном 3, а затем поршень 4, перемещаясь дальше по клапану, открывает проход масла к выходному каналу «В».
     При достижении давления настройки предохранительного клапана 5 (клапан настраивается на давление 2,8...3,2 МПа, регулируемое винтом 6) масло через него сливается обратно в бак через канал «Г».
     После отключения электродвигателя и насоса поршень с клапаном под действием пружины возвращается в исходное положение. При этом перекрывается входной канал, а выходной канал соединяется со сливным через подпорный клапан 1.
Станция смазочная И-СЭ-10/0,5; И-СЭ-10/1,0

Технический характеристики станций смазочных И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0
(при работе на чистом минеральном масле с кинематической вязкостью от 100 до 150 мм2/c)

Наименование параметра Норма для станций
И-СЭ-2,5/0,5 И-СЭ-10/0,5 И-СЭ-10/1,0
Номинальная подача, л/мин 0,5±0,125 0,5±0,125 1,0±0,25
Номинальная вместимость резервуара, дм3, не менее 2,5 10 10
Давление нагнетания, МПа
   - номинальное
   - максимальное
 
2,5
3,2
Давление настройки предохранительного клапана, МПа 3,0±0,2
Давление настройки подпорного клапана, МПа 0,04±0,02
Коэффициент подачи, не менее 0,72
Тип насоса шестеренный
Мощность приводного электродвигателя, кВт, не более 0,09
Масса станции (без масла), кг, не более 6,0 13,5 15,0

Применение импульсной станции смазки И-СЭ 2,5/0,5 в системах смазки
(из паспорта на открытые кривошипные пресса типа КД2126К, КД2128К)

     В смазочной системе прессов КД2126К, КД2128К применяется централизованная импульсная система подачи жидкой смазки к направляющим ползуна, подшипникам эксцентрикового вала, шейке шатуна.
     Система состоит из смазочной станции И-СЭ-2,5/0,5, импульсных смазочных питателей, блока управления смазкой, реле давления, трубопроводов (трубка медная) и соответствующих соединений.
     Габаритные и присоединительные размеры, а также деталировка узлов и механизмов станции смазки И-СЭ2.5/0.5 показаны на рисунке выше (слева).
     Блок управления смазкой служит для управления режимами смазки и контроля работы смазочной системы прессов КД21..., КД23... При подаче питания на ящик управления и наличии масла в баке смазочной станции И-СЭ-2,5-0,5 (контакты реле уровня замкнуты) напряжение подаётся на электродвигатель насоса. Включается сигнальная лампа АВТОПРОКАЧКА.
     Через 40 циклов схема из состояния АВТОПРОКАЧКА переходит в состояние НАБОР ДАВЛЕНИЯ. Включается электродвигатель насоса станции смазки ИСЭ и как только подвижные системы питателей переместятся в верхнее положение, давление в магистрали начинает резко расти и достигает порога срабатывания реле давления. При давлении 2,6 МПа реле включается и схема переходит в состояние ПАУЗА. Продолжительность паузы устанавливается переключателями в блоке управления смазкой.
     В случае неисправности системы смазки (не срабатывает реле давления) схема переходит в состояние АВАРИЯ.
     Прессы КД2126К и КД2128К рассчитаны на работу в режиме смазки через 500 ходов ползуна.

Схема централизованной импульсной системы смазки прессов КД2128К, КД216КСхема централизованной импульсной системы смазки прессов КД2128К, КД216К (И-СЭ-2,5-0,5)

     На схеме принципиальной (см. рисунок выше) централизованной импульсной системы смазки прессов однокривошипных открытых простого действия КД2128К, КД216К указаны следующие позиции:
          1 - блок управления смазкой (БУС);
          2 - смазочная станция И-СЭ-2,5/0,5;
          3 - импульсный питатель;
          4 - реле давления;
          a - направляющие ползуна;
          b - втулки эксцентрикового вала;
          c - втулка шатуна.

     Пример условного обозначения при заказе смазочной станции с электроприводом для импульсных систем с вместимостью бака 2,5 дм3 и подачей 0,5 л/мин, для стран с умеренным климатом:
     - станция смазочная И-СЭ-2,5/0,5 УХЛ4 ТУ2-053-1623-82

     тоже, для станции с вместимостью бака 10 дм3:
     - станция смазочная И-СЭ-10//0,5 УХЛ4 ТУ2-053-1623-82